AIW220 1,0 mm*0,3 mm emaillierte flache Kupferdraht für Wicklungen
Dieser maßgeschneiderte Draht SFT-AIW 0,12 mm*2,00 mm ist 220 ° C corona-resistentes Polyamidimid-emaillierte Flachdraht. Der Kunde verwendet diesen Kabel am Antriebsmotor des neuen Energiehörde. Als Herz von neuen Energiefahrzeugen gibt es viele Magnetdrähte im Antriebsmotor. Wenn das Magnetdraht und das Isoliermaterial während des Betriebs des Motors den hohen Spannung, hohen Temperatur und Hochspannungswechselrate nicht standhalten, können sie leicht abgebaut werden und die Lebensdauer des Motors verringern. Wenn die meisten Unternehmen aufgrund des einfachen Prozesses und des einzelnen Lackfilms emaillierte Drähte für neue Motoren mit Energiefahrzeugen produzieren, haben die produzierten Produkte einen schlechten Corona -Widerstand und eine schlechte thermische Schockleistung, wodurch sich die Lebensdauer des Antriebsmotors beeinflusst. Die Geburt von Corona-resistenten Flachdraht, eine gute Lösung für solche Probleme! Besser für Kunden, um die Effizienz zu verbessern und die Kosten zu senken.
Der 1 mm*0,3 mm emaillierte Flachdraht hat eine Vielzahl von bemerkenswerten Eigenschaften und ist für Anwendungen der Automobilindustrie sehr geeignet. Der hervorragende 220-Grad-Temperaturwiderstand stellt sicher, dass der flache Draht den hohen Betriebstemperaturen standhalten kann, die üblicherweise in Automobilsystemen enthalten sind. Dies macht es ideal für den Einsatz in Motoren, Abgabesystemen und anderen Hochtemperaturumgebungen in Fahrzeugen. Darüber hinaus verfügt der Polyamid-Eimid-Farbfilm über hervorragende Eigenschaften der elektrischen Isolierung, wodurch der emaillierte Flachdraht für elektrische Komponenten und Systeme in Automobilen geeignet ist.
Darüber hinaus weist der emaillierte Kupfer -FLT -Draht eine hervorragende Beständigkeit gegen Chemikalien und Lösungsmittel auf, um die Langlebigkeit und die Lebensdauer von emaillierten flachen Drähten unter den harten Bedingungen der Automobilanwendungen zu gewährleisten. Diese Resistenz gegen chemischer Abbau eignet sich für den Einsatz in Kraftstoffversorgungssystemen, Ölzirkulationssystemen und anderen Komponenten, die mit verschiedenen Automobilflüssigkeiten in Kontakt stehen. Die hervorragende mechanische Stärke der Schmelzbeschichtung verbessert die Zuverlässigkeit des emaillierten Flachdrahtes weiter und ermöglicht es ihm, Vibrationen und mechanischer Spannung in der Automobilumgebung zu widerstehen.
In der Automobilindustrie wurde aufgrund der Vorteile dieses emaillierten Flachdrahtes weit verbreitet. Es wird üblicherweise zur Herstellung von Zündsystemen, Sensoren, Aktuatoren und anderen elektrischen Komponenten innerhalb von Fahrzeugen verwendet. Temperaturwiderstand und hervorragende Eigenschaften der elektrischen Isolierung machen es ideal für diese kritischen Automobilsysteme und gewährleisten die zuverlässige Leistung auch unter hohen Temperatur- und Hochdruckbedingungen. Darüber hinaus kann emaillierter rechteckiger Draht verwendet werden, um Spulen, Transformatoren und Induktoren für eine Vielzahl von Automobilanwendungen herzustellen, die vom chemischen Widerstand und der mechanischen Festigkeit profitieren, die durch die Schmelzbeschichtung bereitgestellt werden.
Der 1 mm*0,3 mm emaillierte Flachdraht verfügt über einen Polyamid-Eimid-Farbfilm, der hervorragende Eigenschaften und Vorteile hat und für die Verwendung in der Automobilindustrie sehr geeignet ist. Seine Temperaturbeständigkeit, elektrische Isolierung, chemische Resistenz und mechanische Festigkeit machen es ideal für eine Vielzahl von Automobilanwendungen, was zur Verbesserung der Fahrzeugzuverlässigkeit und -leistung beiträgt. Da die Automobiltechnologie weiter voranschreitet, wird erwartet, dass die Nachfrage nach qualitativ hochwertigen emaillierten flachen Kupferdrähten wie die 1 mm*0,3 mm-Variante mit Polyamid-Eimid-Farbfilm wachsen wird, was seine Bedeutung in der Automobilindustrie weiter festigt.
Technische Parametertabelle von SFT-AIW 0,3 mm*1,00 mm rechteckiger emaillierter Kupferdraht
Artikel | Leiter Dimension | Einseitig Isolierung Dicke | Gesamt Dimension | abbauen Stromspannung | Leiterwiderstand | ||||
Einheit | Dicke | Breite | Dicke | Breite | Dicke | Breite | kv | Ω/km 20 ℃ | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | ||||
Spezifikation | Ave. | 0,300 | 1.000 | 0,025 | 0,025 | ||||
Max | 0,309 | 1.060 | 0,040 | 0,040 | 0,350 | 1.050 | 65.730 | ||
Min | 0,291 | 0,940 | 0.010 | 0.010 | 0,340 | 1.030 | 0,700 | ||
Nr. 1 | 0,298 | 0,984 | 0,022 | 0,029 | 0,342 | 1.042 | 1.520 | 62.240 | |
Nr. 2 | 2.320 | ||||||||
Nr. 3 | 1.320 | ||||||||
Nr. 4 | 2.310 | ||||||||
Nr. 5 | 1.185 | ||||||||
Ave. | 0,298 | 0,984 | 0,022 | 0,029 | 0,342 | 1.042 | 1.731 | ||
Lesen | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||
Min. Lektüre | 0,298 | 0,984 | 0,022 | 0,029 | 0,342 | 1.042 | 1.185 | ||
Max. Lektüre | 0,298 | 0,984 | 0,022 | 0,029 | 0,342 | 1.042 | 2.320 | ||
Reichweite | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 1.135 | ||
Ergebnis | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK |



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